衡水力丰橡胶制品有限公司
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GJZF4板式支座等桥梁支座的更换原则

GJZF4板式支座等桥梁支座的更换原则:
1)为了保证各支座共同受力、共同工作和其均匀性,对各墩1排支座中,有1个被压坏,或变形过大已不能起到支撑作用的,则更换该排全部支座异常变形、不能正常滑动和开裂支座;达3个或3个以上的,则更换该排全部支座。
2)空心板粱更换支座型号同原设计型号,仍采用TCYB型球冠圆板式橡胶支座;组合箱梁更换支座采用定做的同厚度GYZ型圆板式橡胶支座。要选用专业厂家生产的橡胶支座(氯丁橡胶或天然橡胶),且应按照相应规范对支座和支座垫板进行抽样试验。
3) 对正在进行支座更换的~座桥应临时封闭交通,禁止重型车辆在桥面上行驶。梁体顶升会对伸缩缝和护栏产生不良影响,可能会出现伸缩缝处以及护栏混凝土的开裂,同时做好必要的监测、监控工作。
4) 桥梁上部为连续结构的,梁体顶升时的差异变位会产生上部结构的二次内力,影响粱体结构的安全。要根据计算,确定连续箱梁支座处最大顶升高度,否则,会引发其他难以预见的病害。
5)每幅横向各片粱应确保同步顶升和回落,这就要求各个千斤顶串联,共同用一个油泵,同步进油和回油,否则,同样会引发病害。
 

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